1.專(zhuān)為大袋設計，可定制

　　目前市面上的托盤(pán)還是以箱裝貨物為主，袋裝貨物較少。主要原因是袋裝貨物不規則，碼高了，容易倒。加上袋裝貨物體積、重量大，不好固定，堆碼時(shí)一般會(huì )超出托盤(pán)邊緣，貨損率很高。Cabka托盤(pán)分隔器消除了這些難點(diǎn)，專(zhuān)為大袋運輸設計。

　　2.承載貨物更加平穩

　　從外觀(guān)設計上看，Cabka托盤(pán)分隔器接觸貨物面不再是傳統托盤(pán)的平面，而是凹凸不平的弧形面。Cabka托盤(pán)分隔器接觸貨物面，四角偏高，中心部分偏低。這就使得裝載貨物后，貨物更加平穩。而標準貨物裝載袋裝貨物時(shí)裝滿(mǎn)粉末和顆粒的袋子基本會(huì )移位，不穩固。

　　3.超級防破損

　　分水嶺的通道口采用了較為特殊的隧道設計。該設計也是托盤(pán)分隔器的核心。

　　在使用過(guò)程中，Cabka托盤(pán)分隔器凸起的邊緣可以防止袋子滑動(dòng)或重疊。不會(huì )出現類(lèi)似木制托盤(pán)的碎片或鋒利邊緣損壞貨物包裝袋的情況，有效防止了貨物損壞。而木制托盤(pán)上的釘子、碎片和鋒利的邊緣撕碎了導致產(chǎn)品溢出的散裝袋，同時(shí)也耽誤作業(yè)效率。

　　4.可以輕易地將貨物再次分離

　　托盤(pán)四面叉軸設計，使得叉車(chē)能夠方便且有效地填充和運輸。隧道設計還保護貨物袋不與叉臂接觸，因此，袋裝貨物可以堆疊起來(lái)儲存，需要分離時(shí)，叉車(chē)也可以輕易地將貨物再次分離。

　　5.可嵌套的設計，存放方便

　　托盤(pán)設計可嵌套，自身的運輸和存放都非常便捷。